과속방지턱특허, 여덟 개로 쪼개 바퀴마다 눌린 특허등록 사례
- #과속방지턱특허과속방지턱 발전시스템
- #특허등록10-2686253
- #소요기간특허출원 후 등록까지 11개월
사례 미리보기
과속방지턱특허, 차가 지날 때 눌리는 턱의 오르내림을 기어로 회전으로 바꿔 전기를 만드는 시스템이 특허등록됐습니다. 특허법인 테헤란이 진행한 출원 건의 등록 정보와, 과속방지턱특허를 준비할 때 자주 나오는 질문을 함께 정리했습니다.
등록 개요
- 발명의 명칭
- 과속방지턱 발전시스템
- 출원번호(일자)
- 10-2023-0106331 (2023.08.14)
- 등록번호(일자)
- 10-2686253 (2024.07.15)
2023.08.14
특허 출원
10-2023-0106331
2024.07.15
특허 등록
10-2686253
사례 소개
과속방지턱특허는 속도를 줄이는 기능에 더해, 그때 버려지는 힘을 어떻게 거두느냐로 넓어졌습니다. 차의 무게는 매번 같은 자리에 실리니까요.
아래에 깔리는 프레임 구조체
이번 사례는 과속방지턱 발전시스템입니다. 아래에는 프레임 구조체가 놓이고, 과속방지턱은 그 위에 놓여 지면으로 드러나는데요. 차의 하중이 실리면 내려가고 하중이 사라지면 다시 올라옵니다. 그 오르내림을 로테이팅 샤프트가 회전으로 바꿔 기어식 구성으로 넘기죠.
두 줄로 나눠 놓은 여덟 개의 턱
배치가 청구항에 자세히 적혔습니다. 차량의 좌측바퀴와 우측바퀴 자리에 맞춰 두 줄로 늘어놓고, 각 줄에 네 개씩 두어 각각 따로 움직이게 했는데요. 여기가 이 건의 자리입니다. 하나의 긴 턱으로 만들면 한쪽 바퀴만 지날 때 힘이 고르게 실리지 않지만, 여덟 개로 나누면 밟히는 것만 내려가죠. 밟히는 횟수가 그만큼 늘어나니 거두는 힘도 함께 늘어나고요. 청구항은 발전량 수치가 아니라 두 줄 네 개씩이라는 배치와 개별 승강 구조로 세웠습니다.
본 과속방지턱특허 건은 특허출원에서 등록까지 약 11개월이 걸린 건입니다.
자주 묻는 질문
Q1.개수와 배치를 청구항에 적어도 되나요?
그 배치가 효과를 만드는 자리면 적습니다. 이번 건도 두 줄에 네 개씩이 중심입니다. 배치가 곧 구성입니다.
Q2.여러 명이 함께 출원인이 되어도 되나요?
법인과 개인이 함께 이름을 올릴 수 있습니다. 처분에 모두의 동의가 필요합니다. 지분을 문서로 정해 둡니다.
Q3.도로에 설치하려면 허가가 필요한가요?
도로 시설물 기준과 관리청 협의를 따릅니다. 특허와는 다른 제도입니다. 설치 전에 확인합니다.
Next Step
이제, 아이디어를
권리로 만들 시간입니다.
모든 상담은 변리사가 직접 진행합니다.
연락처만 남겨 주시면 담당 변리사가 직접 연락드립니다.
모든 상담은 변리사가 직접 진행합니다.
