화차부품특허, 닳는 자리에 보강부재를 댄 스프링캡 홀더 특허등록 사례
- #화차부품특허화차용 스프링캡 홀더
- #특허등록10-2598517
- #소요기간특허출원 후 등록까지 3개월
사례 미리보기
화차부품특허, 고정핀이 닿는 자리에 인청동 반달 부재를 끼워 닳는 것을 늦춘 화차용 홀더가 특허등록됐습니다. 특허법인 테헤란이 진행한 출원 건의 등록 정보와, 화차부품특허를 준비할 때 자주 나오는 질문을 함께 정리했습니다.
등록 개요
- 발명의 명칭
- 화차용 스프링캡 홀더
- 출원번호(일자)
- 10-2023-0098206 (2023.07.27)
- 등록번호(일자)
- 10-2598517 (2023.11.01)
2023.07.27
특허 출원
10-2023-0098206
2023.11.01
특허 등록
10-2598517
사례 소개
화차부품특허는 형태를 바꾸는 쪽과 닳는 자리에 무엇을 대느냐로 나뉩니다. 무거운 짐을 싣고 오래 달리는 차량이기 때문이죠.
장원 모양의 홀더본체
이번 사례는 화차용 스프링캡 홀더입니다. 화차의 스프링캡과 스프링박스에 달린 고정핀에 물리는 부품인데요. 홀더본체는 위아래로 긴 장원 모양이고, 가운데에는 역시 위아래로 긴 장원 모양의 결합공을 뚫었습니다. 고정핀이 이 구멍에 들어가죠. 구멍이 길쭉한 덕분에 위아래로 얼마간 움직일 수 있습니다.
보강부재를 댄 자리
문제는 그 움직임이 되풀이된다는 점입니다. 금속끼리 부딪치는 자리가 먼저 닳거든요. 이 건은 결합공 안쪽 면에 보강부재를 대어, 핀이 직접 닿는 면을 따로 두었습니다. 닳으면 그 부재만 갈면 되니 본체를 통째로 바꿀 일이 줄죠. 청구항은 재질의 강도가 아니라 홀더본체와 결합공, 보강부재의 결합 관계로 세웠습니다. 부품 하나가 닳아 차량 전체를 세워야 하는 분야라, 갈아 끼울 자리를 만들어 두는 구성이 값을 하죠. 정비 주기가 길어지는 만큼 운행 일수도 늘고요.
본 화차부품특허 건은 특허출원부터 등록까지 약 3개월이 걸렸습니다.
자주 묻는 질문
Q1.재질을 청구항에 적어도 되나요?
그 재질이 효과를 만드는 자리면 적습니다. 다만 다른 재질은 벗어납니다. 넓은 항을 함께 두어 층을 쌓습니다.
Q2.철도 부품은 승인이 필요한가요?
차량 부품 기준과 검사를 따릅니다. 특허와는 다른 절차입니다. 납품 전에 확인합니다.
Q3.갈아 끼우는 구조가 사업에 도움이 되나요?
소모품 매출이 생깁니다. 그 구조를 청구항에 적어 두면 호환 부품을 막을 수 있습니다. 매출 구조에 맞춰 설계합니다.
Next Step
이제, 아이디어를
권리로 만들 시간입니다.
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