하이브리드특허, 속도가 붙으면 모터가 물리는 특허등록 사례
- #하이브리드특허하이브리드 차량
- #특허등록10-2619367
- #소요기간특허출원 후 등록까지 7개월
사례 미리보기
하이브리드특허, 엔진이 돌리는 발전부로 전기를 담아 두었다가 정해진 속도에서 모터를 돌리고, 그 회전축이 원심력으로 구동 샤프트에 물려 힘을 보태는 하이브리드 차량이 특허등록됐습니다. 특허법인 테헤란이 진행한 출원 건의 등록 정보와, 하이브리드특허를 준비할 때 자주 나오는 질문을 함께 정리했습니다.
등록 개요
- 발명의 명칭
- 하이브리드 차량
- 출원번호(일자)
- 10-2023-0068216 (2023.05.26)
- 등록번호(일자)
- 10-2619367 (2023.12.26)
2023.05.26
특허 출원
10-2023-0068216
2023.12.26
특허 등록
10-2619367
사례 소개
하이브리드특허는 모터를 다는 데 있지 않고 그것을 언제 어떻게 물리는지에서 갈립니다.
엔진 차에 모터를 넣으려면 통째로 다시 짜야 한다
이번 사례는 하이브리드 차량입니다. 엔진과 모터를 함께 쓰는 차는 그 둘의 힘을 합칠 장치가 필요하죠. 대개 변속기 자리에 복잡한 유성기어와 클러치를 넣습니다. 그러려면 구동 계통을 통째로 새로 설계해야 해요. 값도 오르고 정비도 어렵죠. 기존 후륜 구동 차에 모터를 더하려 해도 그 힘을 어디에 어떻게 넣을지가 마땅치 않습니다.
샤프트에 모터를 붙이고 원심력으로 잡는다
이 건은 구동 샤프트를 씁니다. 엔진 출력측에 변속부가 물리고, 뒷바퀴에는 차동 기어부가 이어지죠. 구동 샤프트가 앞쪽 변속부와 뒤쪽 차동 기어부를 잇고요. 발전부는 엔진과 물려 있어 엔진이 돌 때 전기에너지를 담습니다. 모터는 그 전력으로 돌되, 차가 정해 둔 속도로 달릴 때 구동하죠. 요지는 그 이음입니다. 모터의 회전축과 구동 샤프트를 잇는 부분이 모터가 돌 때 원심력으로 물려, 샤프트에 회전력을 전합니다. 평소에는 떨어져 있다가 돌 때 붙는 자리고요. 청구항은 엔진과 변속부, 차동 기어부와 샤프트, 발전부와 모터를 차례로 적었습니다.
본 하이브리드특허 건은 특허출원에서 등록까지 약 7개월이 걸렸습니다.
자주 묻는 질문
Q1.큰 회사가 많은 분야도 개인이 낼 수 있나요?
낼 수 있습니다. 규모와 관계없이 앞선 자료와 갈리면 되죠. 다만 그 분야에 자료가 많아 좁게 세우는 경우가 흔합니다.
Q2.완성차에 넣으려면 무엇이 필요한가요?
차량 안전 기준과 형식 승인을 따로 봅니다. 특허가 그것을 대신하지 않죠. 두 갈래를 나란히 챙깁니다.
Q3.해외에도 내야 할까요?
자동차는 시장이 나라별로 갈립니다. 기술 이전을 생각하면 그 나라에도 내죠. 첫 출원일로부터 12개월 안에 정합니다.
Next Step
이제, 아이디어를
권리로 만들 시간입니다.
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