궤도체결특허, 위아래 힘을 앞뒤로 바꾼 특허등록 사례
- #궤도체결특허코일 스프링 체결구 체결 장치
- #특허등록10-2764607
- #소요기간특허출원 후 등록까지 7개월
사례 미리보기
궤도체결특허, 위아래로 움직이는 실린더의 힘을 방향만 바꿔, 레일 왼쪽 체결구는 앞으로 오른쪽 체결구는 뒤로 밀어 베이스 플레이트 구멍에 한 번에 끼우는 장치가 특허등록됐습니다. 특허법인 테헤란이 진행한 출원 건의 등록 정보와, 궤도체결특허를 준비할 때 자주 나오는 질문을 함께 정리했습니다.
등록 개요
- 발명의 명칭
- 코일 스프링 체결구 체결 장치
- 출원번호(일자)
- 10-2024-0074285 (2024.06.07)
- 등록번호(일자)
- 10-2764607 (2025.02.04)
2024.06.07
특허 출원
10-2024-0074285
2025.02.04
특허 등록
10-2764607
사례 소개
궤도체결특허는 힘을 키우는 데 있지 않고 그 힘의 방향을 어떻게 바꿨는지에서 갈립니다.
레일 양쪽이 서로 반대로 들어가야 한다
이번 사례는 코일 스프링 체결구 체결 장치입니다. 철도 레일은 침목 위 베이스 플레이트에 코일 스프링 체결구로 붙잡습니다. 이 체결구를 구멍에 밀어 넣어야 하는데 힘이 꽤 듭니다. 그런데 레일 왼쪽과 오른쪽은 들어가는 방향이 서로 반대예요. 한쪽은 뒤에서 앞으로, 다른 쪽은 앞에서 뒤로 들어가죠. 장비를 돌려 가며 한쪽씩 하거나 사람이 망치로 치기도 합니다. 선로를 막아 두고 하는 일이라 시간이 곧 비용이 되는 자리입니다.
상하 운동을 받아 좌우로 갈라 민다
이 건은 하나의 실린더로 양쪽을 처리합니다. 실린더부가 위아래로 움직이고, 지지부가 그것을 받치죠. 여기에 운동력을 전환하는 구성이 붙습니다. 실린더의 상하 운동을 받아, 레일 왼쪽에 있는 코일 스프링 체결구에는 뒤에서 앞으로 들어가도록 앞쪽으로 외력을 주고요. 같은 운동으로 오른쪽 체결구에는 앞에서 뒤로 들어가도록 뒤쪽으로 힘을 줍니다. 한 번 내리는 힘이 서로 반대 방향으로 갈리는 셈이죠. 양쪽을 같이 끼우니 돌려 세울 일이 없습니다. 청구항은 실린더부와 지지부, 방향 전환 구성을 차례로 적었습니다.
본 궤도체결특허 건은 특허출원에서 등록까지 약 7개월이 걸렸습니다.
자주 묻는 질문
Q1.현장 작업자가 낸 아이디어도 출원할 수 있나요?
할 수 있습니다. 발명자는 실제로 만든 사람이죠. 직무와 관련되면 회사와의 관계를 함께 정리합니다.
Q2.철도 자재는 규격이 정해져 있는데 괜찮은가요?
규격에 맞춰 쓰는 장치라도 그 구조가 새로우면 됩니다. 이 건도 정해진 체결구를 끼우는 장치죠. 규격은 오히려 쓰임을 분명하게 합니다.
Q3.공공기관에 납품하려면 등록이 필요한가요?
필수는 아닙니다. 다만 심사에서 가점이 되는 사업이 있고, 수의계약 근거가 되기도 하죠. 일정에 맞춰 준비합니다.
Next Step
이제, 아이디어를
권리로 만들 시간입니다.
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