배기와류특허, 관 안에 날개를 넣어 흐름을 돌린 특허등록 사례
- #배기와류특허내연기관차 배기관 와류기
- #특허등록10-2892088
- #소요기간특허출원 후 등록까지 7개월
사례 미리보기
배기와류특허, 배기관 안에 가운데를 묶은 얇은 금속 날개 서넛을 사방으로 세워, 지나가는 배기가스가 돌면서 나가도록 만든 와류기가 특허등록됐습니다. 특허법인 테헤란이 진행한 출원 건의 등록 정보와, 배기와류특허를 준비할 때 자주 나오는 질문을 함께 정리했습니다.
등록 개요
- 발명의 명칭
- 내연기관차 배기관 와류기
- 출원번호(일자)
- 10-2025-0050208 (2025.04.17)
- 등록번호(일자)
- 10-2892088 (2025.11.24)
2025.04.17
특허 출원
10-2025-0050208
2025.11.24
특허 등록
10-2892088
사례 소개
배기와류특허는 엔진을 손보는 쪽이 아니라 배기관 안에 얇은 날개 몇 장을 넣는 데서 자리를 찾습니다.
곧게 흐르면 저항이 된다
이번 사례는 내연기관차 배기관 와류기인데요. 배기가스는 관을 따라 곧게 나갑니다. 곧게 흐르면 관 가운데는 빠르고 벽 쪽은 느리죠. 그 차이가 저항이 되고요. 돌려 주면 흐름이 고르게 섞입니다. 나가는 것이 그만큼 수월해지죠. 엔진을 손대지 않고 관 안에 넣는 물건으로 푸는 자리입니다.
곡률반경이 그 결을 정한다
구성은 둘로 나뉩니다. 중앙결속부가 관 가운데에서 자리를 잡고요. 거기서 블레이드 형성부가 여러 갈래로 뻗습니다. 그 날개가 비틀려 있어 지나가는 가스가 돌게 되죠. 여기서 곡률반경이 이 건의 자리인데요. 급하게 비틀면 돌기는 하지만 그 자체가 막는 힘이 되고, 완만하면 돌지 않습니다. 그 사이를 잡아야 저항은 줄고 섞이는 몫은 남죠. 날개가 얇아야 지나갈 길을 덜 막고요. 청구항은 날개의 수와 곡률반경의 범위를 함께 적었습니다. 배기에 손대는 물건은 배출 기준을 함께 지켜야 하니, 등록과 나란히 그 인증 절차도 살펴 두어야 하고요.
본 배기와류특허 건은 특허출원 후 약 7개월 만에 등록으로 이어졌습니다.
자주 묻는 질문
Q1.날개를 휘어 두는 점이 왜 중요한가요?
평평하면 막기만 합니다. 휘어 있어야 가스가 그 면을 타고 방향을 바꿉니다. 그 곡률이 곧 청구항입니다.
Q2.개수를 셋이나 넷으로 적는 이유는요?
많으면 막히고 적으면 덜 돕니다. 그 사이를 못 박습니다. 결과가 달라지면 구성이 됩니다.
Q3.얇은 판을 쓰는 점은요?
두꺼우면 돌리기도 전에 길을 막습니다. 얇아야 흐름을 덜 막습니다. 그 소재도 함께 적습니다.
Next Step
이제, 아이디어를
권리로 만들 시간입니다.
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