읽는 곳을 좁히는 것도 차이가 되나요?

전부 읽는 방식과 갈립니다. 빠르고 다룰 것도 적어집니다. 어디를 읽는지가 곧 청구항입니다.

짝을 찾는 기준도 적나요?

같은 번호끼리 견주어야 뜻이 통합니다. 그 기준이 없으면 결과가 어긋납니다. 그래서 구성으로 담습니다.

검사 결과를 쓰려면 절차가 있나요?

자동차 검사와 튜닝에 관한 규정을 따릅니다. 특허와는 다른 제도입니다. 현장에 넣기 전에 확인합니다.

특허

ECU검사특허, 읽어 올 자리를 미리 좁혀 둔 특허등록 사례

#ECU검사특허 #특허등록 #특허출원 #검사 대상 프로필 #캘리브레이션

2026.09.05윤웅채 변리사

#ECU검사특허내연기관 불법 ECU 데이터 판별 시스템 및 그 방법
#특허등록10-2985485
#소요기간특허출원 후 등록까지 8개월

사례 미리보기

ECU검사특허, 차의 제어기에서 설정값 영역만 읽어 내 서버의 기준 자료와 견주어, 손댄 곳이 있는지를 가려내는 불법 ECU 데이터 판별 시스템이 특허등록됐습니다. 특허법인 테헤란이 진행한 출원 건의 등록 정보와, ECU검사특허를 준비할 때 자주 나오는 질문을 함께 정리했습니다.

등록 개요

발명의 명칭: 내연기관 불법 ECU 데이터 판별 시스템 및 그 방법
출원번호(일자): 10-2025-0152799 (2025.10.21)
등록번호(일자): 10-2985485 (2026.06.29)

2025.10.21

특허 출원

10-2025-0152799

2026.06.29

특허 등록

10-2985485

사례 소개

ECU검사특허는 무엇을 읽어 오느냐를 좁히는 데서 자리를 찾습니다.

밖에서는 알 수 없다는 문제

이번 사례는 내연기관 불법 ECU 데이터 판별 시스템 및 그 방법인데요. ECU는 엔진을 다루는 제어기입니다. 여기 담긴 값을 고치면 힘이 세지죠. 대신 배출가스와 안전에 관한 기준을 벗어날 여지가 생기고요. 문제는 밖에서 보아서는 알 수 없다는 데 있습니다. 겉이 그대로니 뜯어 보기 전에는 표가 나지 않으니까요.

볼 자리를 먼저 정해 두다

구성은 셋입니다. 검사 대상 장치와 전용 장치, 서버죠. 서버에는 검사 대상 프로필을 두었는데요. 차종마다 어느 자리의 값을 읽어야 하는지를 미리 적어 둔 것입니다. ECU 안에는 값이 수없이 많아 통째로 읽어 견주려면 시간이 오래 걸리니, 볼 자리를 먼저 좁혀 두는 것이죠. 그중에서도 캘리브레이션 값이 중심입니다. 연료와 공기의 비율처럼 손대면 힘이 달라지는 자리고요. 전용 장치가 그 값을 읽어 오면 서버가 정품 비교 데이터와 견주어 다른 곳을 짚습니다. 청구항은 프로필로 자리를 좁혀 견준다는 조건을 함께 적었습니다.

본 ECU검사특허 건은 특허출원부터 등록까지 약 8개월이 걸렸습니다.